介绍一下六冲程节能发动机的基本原理：
在普通发动机“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后第五个冲程开始的时候，把水喷进炽热的气缸里面，水马上变成了温度高达816℃的蒸气，体积急剧膨胀1600倍，同时气缸内压强急剧增大，推动活塞再次做功。如此一来，每六个冲程中就出现两个做功冲程，而消耗的燃油却没有变化。到第六个冲程，发动机把水蒸气排放到一个冷却器，水蒸气在那里再重新变成液态水。
我觉得这个想法真是天才啊。喷水的想法，可能来自瓦特的蒸汽机发明。水变成汽，这么一个简单的并且容易实现的物相变化，导致了第一次工业革命，还远远不够，还有很大的潜力可以挖掘。
是得思考一下：物相变化与熵增过程。所谓的有用能如何最大化。
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