赶飞机是一件很头痛的事。不过，也会发现有很多特别的地方。主要表现在，我总是卡着点去。因此就有可能正好赶上或者差点赶不上。
印象深刻的几件事。
一次，在上海。先是准备坐机场大巴，结果司机说，肯定赶不上了，好像就剩下一个多小时了吧。果断换乘Taxi，没忘顺便捎带上另一个大巴上的乘客（他给我分担相当于大巴费用的票）。Taxi司机也很给力，开得飞快，不过，有几处堵车（上海嘛，高架上也常常会堵的），最终是刚刚赶上了。
后来知道，可以事先在网上选好票，然后直接跑值班经理柜台去打印机票。
又一次，3月22日，还剩半小时起飞的时候，我还在地铁上（"远东大道"站），接到南航打过来的电话，问我是否还乘坐这次航班。我说我快到"海天三路"了，于是他们先帮我把票出了，然后我直奔6号柜台，然后再奔向登机口。一路上听到广播在叫我的名字呢。登机口的工作人员看到飞奔的我，直接问我是不是XX，说登机口有变。看来我短时间的出名了一下下。这次印象太深刻了。
不过，更深刻的应该是这一次。现在我正坐在南航的VIP室。回忆刚刚发生的一切。
本来我到达机场的时候还早，9点多，我没带表，所以也不太在意。慢悠悠的，还给别人指路了，还乖乖排队。后来工作人员直接说，已经不到半小时了，让我去另一个柜台查一下。
一堆的专业术语，一堆的电话。然后给我手写了一张机票。但是等我赶到登机口的时候，他们说，不好意思，请稍等。
这一等，就不知道要等到什么时候了。现在还在等。
原来是这样的。他们直接给另一个候补旅客办了登机牌。我赶到的时候还没有登机。于是他的候补资格就被取消了。原则上来说他应该自动再等等。这就是为什么柜台打了一堆电话进行协调的原因。可是等我到登机口的时候，那个候补被放进去了――这是南航工作人员的失职，因为已经协调过了。要说，这个系统也有点小问题，为什么不弹出提示说不让登机或者要求最后登机呢？
现在，南航的工作人员只得去把他请下来，再让我上去。
可是人家不想下来，说了好半天，以至于机上的其他旅客都有意见了（我没在现场，是听他们转述的）。飞机为此晚飞了几分钟。
在登机口的工作人员觉得我更好说话一些――反正我的态度一直很温和――于是只好委屈我了。我的要求是今天必须回去。他们保证下午4点一定可以走。
然后是一堆的道歉。一个漂亮的工作人员，可能是刚才VIP柜台的，到登机口过来接我然后送我到VIP休息室。
然后我看到网上强大的携程网上已经没有任何票可买了，今天。我被沦落为和前面乘客相同的身份：候补。不过，已经有工作人员确保过下午4点的飞机，据说是登机牌都已经换好了。那么，是把谁给"挤"下来了呢？我很好奇。
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