一般，我需要在8点出门，最迟8:05并且急匆匆地走，可以赶上班车。
如果班车迟到，这是一件很让人心焦的事。百无聊奈，和同事聊天也不知道聊什么。（而其他有的同事则不同，总是可以找到话题，我承认我不擅长此道）
不过，迟到的往往不是班车，而是我（好在弹性工作制，对时间的要求也不是那么死）。
这个时候，有三种选择。
一是11路公汽，很显然被最先排除。因为最没有效率，虽然最环保最省钱。
一是自行车。这个在时间上最保险。保证不会迟到太久。不过一路得小心，因为雄楚大道上的车子和行人都是不按常理出牌的。
一是723或者738路公汽，这个比较靠谱，但是通常人很多，尤其723。这个时候你会发现，人们的最大生活理想（追求）就是公汽上有座位，或者人不太多，有个站的地方。
一是出租车。但是这个是时间上最没保障的，因为通常你等半个小时都不会有空车经过，只好等到上班高峰期过了才有可能。如果说，选择出租车作为日常交通工具的人是中产的话，这说明了在中国中产阶层的一个尴尬：既不如坐公汽和骑自行车的，又不如开私车的。完全是凭运气。并且资源常常是被上下两个阶层的人挤兑了。
一是黑车。黑车可能算是中国特色了，算是可遇不可求的好东东。不仅价格便宜，而且服务周到。因为他也气短啊——至少我是这么想的，如果他还敢拽，我就记下车号去揭发他。
不过，我今天倒是见到了另一种黑车。这是本帖的主题。（呜呼，罗嗦了这么多才到主题点上）
今天出门的时候已经是8:15了，正常情况下，迟到的班车也经过“门口”了。犹豫了一下斗争了一下，还是决定坐公汽而不是骑自行车。公汽只要你不赶那个点，就不会太挤。慢吞吞走到“华城新都”。723刚好经过，并且人还是很多。郁闷了一下，又庆幸说下一班应该不会这么挤了（维持一个人快乐生存下来的希望，就是下一班公汽不太挤）。
但是这时候有人大着嗓门吆喝：723路，创业街，烽火（只字不提CF）。是面包车。
上去了。和众多的解救穷苦百姓于水深火热之中的黑面包一样：票价2块。黑面包和黑的士绝对是武汉公交交通的有益补充。
一路通畅，并且晚了不过十分钟。
既解决了就业，又创造了保护费并且肥了部分官员腰包（我相信保护费的一部分肯定是进了相关官员的口袋，而不交保护费的黑车肯定是会被当地“行业组织”优先取缔的），最重要的是方便了最终用户。而作为中国特色的平民，也因为有了更多选择，生活因而丰富多彩！你想啊，如果政府是廉政清明的，积极高效的，路也修畅通了，公交也多了，每个人上班都有宽敞明亮的公汽，也不用挤了，也没有黑车可以坐了，街上也没有吆喝了，那多枯燥啊！
最重要最重要的事情是：但我所在的黑面包经过长职的时候，发现我那些同事们还在那里等待并且翘首盼望班车。哇，这次班车迟到得太严重了，也许他是专门磨蹭到我出门。可是我却拂了他的一翻好意。我坐在黑面包上，觉得无颜见江东父老！
当然，我比我的同事提前至少十分钟。
但是理论上，我迟到了，而他们没有迟到。公司规定坐班车迟到不算迟到！
呵呵，生活真精彩！
发表评论